肯尼亚疫情新增数据图／肯尼亚疫情最新通报

海外疫情怎么样了?南非暴涨50%是真的吗?

如果有关注海外疫情的人的话，应该是清楚，在最近确诊人数暴涨的几个国家中就有南非。不过虽然南非确实是排在前几名，但是报涨50%还是有点夸大的成分的。南非的现在确诊人数为15万加，最近确实上涨的10分迅猛，前几天平均一天将近增长了1万人左右。累计加起来确实快达到了之前的50%，希望南非以及海外所有国家的疫情可以得到控制，新冠肺炎也可以早日得到解决。

受疫情影响，传统的空运和海运运输渠道受阻，全球的物流通道缩减了90%，“该走空运的不走空运了，该走海运的没走海运，大家都走铁路运输这个通道，导致铁路货运量暴涨80%”。成都市跨境电子商务协会秘书长姚正毅则表示，最根本的问题还是国外消费需求量减少，“目前由于人员管控严格，国际消费总体锐减”。

截至周四， 南非已发现近 100 例病例，该变种病毒已成为新感染病例中的主要毒株。在昨日的媒体简报会上，华盛顿大学全球 健康 教授 Tulio de Oliveira 表示，据早期的 PCR 检测结果，南非在周三新增的1100例新病例中，约有90%的病例可能由该变种引起。

主要原因包括国安法和疫情管控。香港这两年遭遇了1997年以来最大的一波移民潮，2020年港人净流出3万，2021年净流出3万，2022年第一季度净流出达14万。英国政府公布的数据显示，2021/22学年有6500名港生经“英国国民（海外）护照（BNO）欢迎计划”申请入读当地中小学，推算共有8500名学童申请入学。

新冠疫情全球蔓延，跨境物流行业面临多重挑战。业务量减少，价格飙升，仓位紧张，物流时效变慢等问题凸显。据金保通智慧物流总经理姚春红透露，当前跨境出口物流主要面临四大挑战，包括业务量减少、物流价格上涨、仓位紧张以及物流时效变慢。姚春红指出，各大电商平台和物流服务商都面临业务量减少的问题。

肯尼亚属于南非还是北非呢?很穷吗?爱滋多吗?

〖A〗、肯尼亚位于非洲东部，并不属于南非或北非。该国经济相对较弱，被联合国列为世界上最不发达国家之一。肯尼亚的艾滋病问题确实较为严重，根据联合国艾滋病规划署的数据，肯尼亚是全球艾滋病疫情严重的国家之一。在2021年，肯尼亚的艾滋病感染率约为7%，虽然低于一些撒哈拉以南非洲国家，但仍然构成了公共卫生挑战。

〖B〗、最近在非洲肯尼亚西部所作的一项调查表明，15岁至19岁之间的少女中有25%感染了艾滋病病毒，而同一年龄段中的男性仅为4%。在博茨瓦纳的主要城市，30%多未成年的孕妇受到了感染。在南非、博茨瓦纳和津巴布韦，感染率在20%以上，在赞比亚所作的一些调查显示，少女的感染率（12%）是男性青少年的3倍。

〖C〗、利比亚国，简称“利比亚”，是北非的一个国家，位于地中海南岸，与埃及、苏丹、乍得、尼日尔、阿尔及利亚跟突尼斯相邻。面积176万平方公里，首都的黎波里。公元前3世纪建立努米底亚王国。曾先后从属于迦太基、罗马帝国、阿拉伯帝国和奥斯曼帝国；1912年沦为意大利殖民地，1943年被英、法占领。

〖D〗、法国在非洲的投资受其传统关系的影响深刻，大多集中在其前殖民地国家。北非是法国投资的重点地区，其次是非洲法郎区，最近几年法国开始对东南部非洲投资，尤其是法国在南非、肯尼亚和安哥拉等国的投资不断增加。突尼斯和摩洛哥是法国在非洲投资最多的国家，约占法国对非投资总额的40%。

〖E〗、但贝鲁内说，他们的发现是扩大了摇篮。考古学上命名的乍得人、埃塞俄比亚人、肯尼亚人在同一摇篮里，都写进人类曙光初露时期的历史。乍得政府对这个发现极为重视，正在南非出席非盟组织首脑会议的代比总统提前回国，出席这个非同寻常的发布会。

哪里有疫情?

中国最严重的疫情是新型冠状病毒肺炎（COVID-19）疫情。这场疫情自2020年初在中国湖北省武汉市首次爆发，迅速蔓延至全国各地及全球范围。疫情初期，湖北省特别是武汉市成为了中国疫情最为严重的地区。由于早期对病毒传播和感染途径的认识不足，以及春节期间人员流动性增加，导致疫情在短时间内迅速扩散。

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疫情最严重的三个省是湖北省、广东省和河南省。湖北省是疫情爆发的中心地带，尤其是武汉市。这里最初出现了大量病例，并迅速成为全国乃至全球关注的焦点。湖北省的疫情严重程度与武汉市的华南海鲜市场有关，这里被认为是病毒传播的源头之一。随后，湖北省及武汉市采取了严格的封城措施，以遏制病毒的传播。

关于疫情的源头，此前有人推测是中国武汉以及美国的可能性极大，但最后专家查明真相，源头可能不是来自人类，而是大自然。从疫情爆发之初，中国武汉华南海鲜市场曾一度被媒体认为是病毒的起源地，一时间似乎整个武汉上空被披上“罪恶”的皮衣，但后来全世界的科学家纷纷表示疫情源头跟中国武汉没有一点关系。

中国到肯尼亚直达航班恢复了吗

〖A〗、中国到肯尼亚的直达航班已经恢复了。以下是具体的恢复情况及相关信息：航班恢复情况 曾一度暂停的中国至肯尼亚内罗毕的航线，已经于某月25日恢复。目前，中国南方航空公司（南航）的内罗毕航线恢复为每周一班，该航班将持续运营至3月25日。后续航班的具体安排可能会根据实际情况进行调整。

〖B〗、中国近期恢复了至肯尼亚的直达航班，不过每周只有一趟航班可以直达，大家在特殊时期还是需要做好防护工作和措施，确保自己身安全，近期又去肯尼亚和非洲的游客或者客商都可以关注一下最新的中肯航班信息。曾一度暂停的中国至肯尼亚内罗毕的航线已于25日恢复。

〖C〗、中国（含港澳台）目前仅广州白云机场提供直飞肯尼亚首都内罗毕的航班，飞行时间约为11小时，每周五有南航CZ633航班。另一趟航班则是肯尼亚航空KQ887，但由于需要经停曼谷，飞行时间会更长。肯尼亚海关允许免税带入的物品包括200支香烟、1瓶酒及1品脱香水。

〖D〗、中国飞往肯尼亚的直达航班主要从广州白云国际机场出发，每周有一趟南方航空CZ633航班。此外，肯尼亚航空KQ887航班也提供服务，但该航班经停曼谷，因此耗时较长。旅客携带物品时需注意，肯尼亚海关允许免税带入200支香烟、1瓶酒、1品脱香水，但禁止携带水果、植物及种子等入境。

〖E〗、中国（包括港澳台地区）只有广州白云机场有到肯尼亚首都内罗毕的直飞航线，大约需要11个小时可到，每周5南航CZ633航班。还有一趟是肯尼亚航空KQ887航班，这个要经停曼谷，时间要长点。肯尼亚海关允许免税带进的物品为：200支香烟、1瓶酒、1品脱香水；禁止戴水果、植物及种子等入境。

〖F〗、直飞：南方航空提供中国至肯尼亚的直飞航班，是最快捷的飞行方式。经停：肯尼亚航空的航班在中国至肯尼亚的航程中会经停一站，但飞机不换。转机：阿联酋航空、卡塔尔航空、埃塞俄比亚航空和阿提哈德航空的航班则需要在中国至肯尼亚的航程中进行转机。

肯尼亚航空公司将增加飞往中国的货运航班

〖A〗、肯尼亚航空公司计划增加飞往中国的货运航班。核心答案：增加航班频率：肯尼亚航空公司（KQ）计划从10月1日起，将前往中国的货运航班从每周一次增加到每周两次。这一决定旨在满足随着疫情限制措施放松后肯尼亚经济复苏所带来的日益增长的进口需求。

〖B〗、肯尼亚航空公司计划从10月1日起将飞往中国的货运航班从每周一次增加到每周两次。增加航班的原因：经济复苏与需求增长：随着疫情限制措施的放松，肯尼亚的经济正开始复苏。特别是随着12月圣诞季的临近，贸易商们将开始从中国进口大量电子产品、服装和鞋子等商品，这导致了肯尼亚对中国进口货物的需求日益增长。

〖C〗、肯尼亚航空公司计划从10月1日起将飞往中国的货运航班从每周一次增加到每周两次。以下是增加货运航班的具体原因及背景：经济复苏与进口需求增长：随着疫情限制措施的放松，肯尼亚的经济正开始复苏。

〖D〗、肯尼亚航空公司计划从10月1日起将飞往中国的货运航班从每周一次增加到每周两次。以下是增加航班的具体原因和相关措施：增加航班的原因 经济复苏：随着疫情限制措施的放松，肯尼亚的经济正在逐步复苏。