【南京禄口机场新增疫情／南京禄口机场的最新疫情】

据报道,江苏新增本土确诊20例,这些病例的流调轨迹是怎样的?

这些本土的确诊病例大多是跟南京禄口机场有关的。有的是在机场的工作人员，有的是机场工作人员的家人。充分说明了这次疫情的源头是南京禄口机场。而这次之所以会有病毒出现，是因为机场的管理不善。

年12月5日0-24时，我市无新增新冠肺炎本土确诊病例，新增本土无症状感染者20例，已转运至定点医疗机构接受隔离医学观察，情况稳定。本土无症状感染者情况无症状感染者1：均系涉疫场所暴露人员。与2022年86号通告中无症状感染者2存在某场所同时空暴露。非闭环管理重点人员筛查发现。

事情的经过这件事情发生在4月15号，射阳县响应政府的应检尽检的措施中，对某镇居民进行核酸检测过程中发现一名阳性感染者。当地政府立即启动应急措施，对这名阳性患者进行流调，通过找到其密切接触人员后，对这些人员进行核酸检测，发现了4名已经被感染。

月30日0-24时，江苏新增本土确诊病例23例。以上人员均在定点医院隔离治疗。新增本土无症状感染者11例。以上人员均在定点医院接受隔离医学管理。根据省卫健委10月31日发布，2022年10月30日0-24时，我市新增新冠肺炎无症状感染者1例，为非闭环管理重点人员筛查发现。

常州市疫情防控2022年第82号通告2022年11月28日0-24时，我市无新增新冠肺炎本土确诊病例，新增本土无症状感染者19例，已转运至定点医疗机构接受隔离医学观察，情况稳定。无症状感染者12：系外省来常货车司机。11月23日从河南省洛阳市出发，24日抵常，主动报备后在宾馆隔离。

是我们带回了南京疫情吗??CA910航班亲历记

〖A〗、不是搭乘CA910航班的旅客带回了南京疫情，而是CA910航班上的一名输入病例是南京疫情的传染源之一。具体分析如下： 疫情源头锁定： 南京市疾控中心通报指出，本次南京疫情早期报告的机舱保洁员病例的基因序列与7月10日俄罗斯入境的CA910航班报告的1例输入病例序列一致。

〖B〗、月30日，南京市疾控中心通报指出，本次疫情早期报告的机舱保洁员病例的基因序列与7月10日俄罗斯入境的CA910航班报告的1例输入病例序列一致。正式锁定本次疫情的传染源为该航班。我，作为搭乘该航班回国的亲历者，目睹了这一过程。面对这一情况，网络上出现了各种评论。

中国科学家的DELTA突变株追踪报告

自7月20日南京禄口机场发现9例阳性病例以来，疫情迅速蔓延，波及多个城市。共66人被关联，涉及5省6市。最近，泸州新增一例无症状感染者，与南京疫情无关。南京疫情的具体源头尚不明确，无法确定是否感染了Delta变异毒株。但广州、深圳和瑞丽等地出现的疫情检测出的病毒均属于Delta变异株。

Delta 变异株的由来新冠病毒（SARS-CoV-2）是一种单链 RNA 病毒，其遗传信息容易产生突变。这些突变可能导致病毒的传播能力、致病性等方面发生变化。为了精准区分和研究这些不同的变异株，科学家们采用了多种命名方法。其中，GISAID、Nextstrain 和 Pango 是三种主要的命名体系。

宁波市疾控中心实验室初步检测此病毒株属于值得关注的近期浙江省外聚集性疫情变异株，德尔塔变异株AY.4进化分支。镇海区在一户为5人共同居住的家庭中发现3例感染者，分别为病例陈某某，其妻子和其岳母核酸检测结果阳性，其女儿和儿子核酸检测结果阴性。陈某某为确诊病例，其妻子和岳母为无症状感染者。

专家指出，在南京疫情中，被Delta毒株感染后，早期症状可能只是疲劳、嗅觉障碍或轻度肌肉疼痛，非常不典型。在此之前，钟南山曾指出，由于delta突变患者病毒载量高，病毒浓度高，传染性强，过去密切接触的概念已不再适用。在同一空间、同一单元、同一建筑、发病前四天，患者在一起。

新冠变种病毒的名字B.612代表的是变异株Delta。以下是关于B.612命名的具体解释：命名方法：新冠病毒的命名采用了一种动态命名法，即字母加数字的方式，用于对发生重要突变的病毒血系进行后代命名。这种方法有助于科学家追踪病毒的基因组流行病学。

南京禄口疫情相当于武汉市场真的吗

不是。南京禄口疫情相当于武汉市场不是真的，2021年7月的南京禄口疫情，是一起德尔塔变异毒株输入国内引发的突发公共卫生事件，是继武汉疫情之后波及国内范围最广，感染人数较多的疫情，所以南京禄口疫情相当于武汉市场不是真的。

从7月20日南京禄口机场发现九名病例之后，四川绵阳，泸州，成都，辽宁沈阳、大连，广东珠海，中山，江苏宿迁，扬州，安徽马鞍山，芜湖，湖南常德等地，都已经出现了南京疫情的关联感染者。

河南千年一遇的暴雨牵动着国民的心，当大家还没从郑州的暴雨救援中反应过来的时候，既然又发现南京出现了新冠疫情。7月20日，南京禄口机场有工作人员核酸检测为阳性，也是导致南京很多小区都变成了中高风险地区。

南京禄口机场目前仍处于封闭状态，解封及恢复运营时间尚未确定。机场封闭状态 南京禄口机场自疫情发生以来一直处于封闭状态，目前没有收到任何关于复航的明确要求。因此，机场仍然处于不可使用的状态，具体的解封时间尚未知晓。

南京禄口机场解封了吗

〖A〗、南京禄口机场已经开始复航，但尚未全线复航。同时，南京禄口机场已经解封。具体说明如下：南京禄口机场复航情况 自2021年8月26日起，南京禄口机场开始恢复了国内的航班运行。虽然目前尚未完全恢复所有航线，但这一消息无疑给广大旅客带来了希望。

〖B〗、南京禄口机场目前仍处于封闭状态，解封及恢复运营时间尚未确定。机场封闭状态 南京禄口机场自疫情发生以来一直处于封闭状态，目前没有收到任何关于复航的明确要求。因此，机场仍然处于不可使用的状态，具体的解封时间尚未知晓。

〖C〗、目前南京禄口机场仍处于封闭状态，解封及恢复运营时间尚未知晓，大家还是耐心等待一下，看机场官方zui新通知。现在仍处于新冠肺炎疫情时期，大家出行还是不可以松懈，一定要做好个人防护。

张伯礼称南京禄口机场存在漏洞,到底存在什么漏洞?

对于禄口机场出现的疫情，张伯礼院士在接受采访的时候表示，此次突发疫情，南京禄口机场的防疫存在漏洞，主要漏洞可能是通过冷链传输或者是人员传播导致的。张伯礼院士的推测是完全有可能的，毕竟此次南京的新冠病毒毒株主要是来自印度的德尔塔，肯定是境外输入的。

那么关于张伯礼称南京禄口机场存在漏洞，具体存在什么样的漏洞？以下是我的看法：此次疫情可能是因为冷链运输导致的 根据相关人员的调查，此次感染的源头是在南京禄口机场，因为这次感染新冠的人的共同点就是他们都和禄口机场的一个保洁人员有密切的接触。

境外的输入这次张伯礼院士称这次的德尔塔病毒是从境外输入获得的，正是由于南京的机场发现了这次疫情。所以这次机场存在着漏洞，也是值得所有人教训的，必须要的要严格的管控境外的输入。才不会再次得到疫情的袭击，这次一定要从容面对的疫情管控，能得到更好的控制，不会造成较大的损失。

疫情的爆发虽然没有2020年那么严重，但是局地爆发经常会有发生，而张伯礼院士表明，今年冬天疫情可能会有反弹的现象。今天小编就来跟大家说一说，局部爆发是否是不能避免的。