【深圳西站有疫情嘛,深圳西站有疫情嘛最新消息】

从深圳西站到平顶山站坐火车,8月1号还需要核酸检测吗?

在疫情低风险地方：要是打算乘坐火车出该地区，不需要核酸检测，只要有“健康码”绿码即可。如果要坐火车从当地车站进入该地区的，低风险地区的人不需要48小时核酸检测阴性报告，高风险疫情地区的乘客需要提供核酸检测阴性结果。除此之外，某一些高风险区域的人员从当地火车站入当地后还要隔离一段时间。

深圳西火车站确实提供了前往平顶山西站的列车服务，这为深圳与河南平顶山之间的往来带来了便利。从深圳到平顶山的火车行程大约需要10至12小时，具体时长会根据当天的列车班次和运行情况有所不同。

①深圳西站乘坐下午3点56分K238次，第二天下午4点50分到达宝丰站下，硬座201元。②宝丰站和平顶山西站相距大约8公里，可以直接坐出租车或者坐公交（公交要转车）。

在温州南站乘坐d5432次动车组，12点20分开车，22点35分到达徐州站，票价378元，在徐州站换乘k208次火车，1点55分开车，9点20分到达平顶山西站，硬座票82元，硬卧票155元。

根据12306官网的车次查询信息，K238次列车从深圳西站17：10发车，经过多个重要站点，包括东莞、广州、韶关东、郴州、衡阳、株洲、长沙、岳阳、武昌、信阳、驻马店、漯河、平顶山、平顶山西、洛阳、渑池、三门峡、华山、运城、侯马、临汾、霍州、介休、榆次，于次日06：43抵达终点站太原。

K238次列车经过的站点有深圳西，东莞，广州，韶关东，郴州，株洲，长沙，岳阳，赤壁，武昌，广水，信阳，驻马店，漯河，平顶山，平顶山西，洛阳，渑池，三门峡，华山，运城，侯马，临汾，霍州，介休，榆次，太原，共计27站。

多地火车站春节返程出站要求来了,都有哪些要求呢?

天津市：天津铁路局要求返津人员只需提供健康码，以及体温检测正常就可以出站。天津北站南站东站都表示按此规定进行 北京市：北京铁路局要求提供七天内的核酸检测报告并且要处理健康码才可以出站。北京南站和北站表示暂时不需要提供核酸检测报告和健康码，刷身份证就可以出站。

年广州火车站春节返程要求如下：出站基本要求 体温检测：返广人员出站时需进行体温检测，确保体温正常。健康码提供：同时，返广人员需提供有效的健康码，以证明其健康状况。

春节返城出站要求深圳市 深圳铁路局表示，返深人员目前只需要提供健康码和体温检测正常即可出站。深圳西站及深圳站对返程人员施行的政策与铁路局一致。武汉市 武汉铁路局表示，目前一般返程人员只需提供健康码和体温检测正常即可出站，但若是重点人群（医务人员、快递人员等）需要提供7天内的核酸检测阴性证明。

要切实做好节后人员返程疫情防控工作。进行错峰疏导，指导有关单位允许来自疫情高发地区人员、非紧迫工作岗位人员适当延期返程，对高风险人群延长居家留观时间或实行居家网上办公。湖北等疫情相对严重省市可依法经国务院批准，采取适当推迟开工开业开课等必要措施。

一是加强进出站测温。目前在全国铁路所有办理客运业务的车站均开展进站或出站测温工作。二是加强车上发热旅客应急处置。车上发现发热旅客，立即组织车上隔离，并将发热旅客下交前方设有留观站的车站，做好车上应急性消毒和密切接触者登记。三是加强站车场所消毒。

从深圳到岳阳的火车(普快,动车,高铁)现在是否通行?

〖A〗、根据12306官网查询结果显示，目前从深圳到岳阳的火车（普快，动车，高铁）现在都是正常开行的。溪明天（8月8日）为例，当天从深圳开往岳阳共有16趟列车，其中普客2趟，高铁14趟，无动车。

〖B〗、目前从深圳到岳阳仅有一趟列车运行，即K9004次列车。这趟列车在晚上七点二十七分抵达岳阳，出发时间是晚上七点二十分，运行时间长达十二小时零七分钟。旅客可以选择硬座，票价为一百六十一元，或者选择硬卧下铺，票价为三百二十三元。

〖C〗、深圳的暂时没有开通高铁站，但是到广州南转乘到岳阳的高铁， 票价现在为：375/硬座（即二等座），600/软座（即一等座）， 大概需要5小时到岳阳。

〖D〗、现在 深圳北站 有9班高铁火车到 岳阳东站 ，一等车票700元，二等车票450元。

〖E〗、以下是部分高铁列车的具体经停站点情况：G1014次高铁列车：从深圳北站出发后，会依次经过虎门站、广州南站、韶关站、郴州西站、衡阳东站，最后到达长沙南站后继续前行至岳阳东站。这是该次列车在深圳北站至岳阳东站区间内的主要经停站点。

太原到深圳西k237火车怎么停运了?

〖A〗、太原到深圳西的k237次火车，12306显示近期没有运行，为了配合各地疫情防控的需要，后期会根据实际情况陆续恢复。

〖B〗、K237次列车是太原开往深圳东的列车，现在在开行，没有停运。

〖C〗、没有，列车正常开行 K237/K240次列车从太原站到深圳西站总共有30站，23：19发车，第三天 13：06到达，全程耗时约37小时47分钟。

〖D〗、年2月4日至2月15日太原开K237/40/37次停运；2020年2月6日至2月17日深圳西开K238/9/8次停运；2020年2月8日至2月19日太原开K7831次、柳林南开K7832次停运。2020年2月4日至2月6日太原开K374/1次停运；2020年2月5日至2月7日上海开K372/3次停运。

深圳西站2022为什么没有票

深圳西站2022没有票是因为深圳西站2022处于停运状态。尽管深圳西站还没有关闭，这两年在该站接发的旅客列车逐步减少却是事实，一方面是“疫情”影响使得一些客车常年处于停运状态，另一方面一些高铁开通也使一些普速客车停运。深圳西站位于中国广东省深圳市南山区，隶属于中国铁路广州局集团有限公司，为平南铁路的三等站。

此外，深圳西到怀化的部分火车停运原因多样，如线路整修或列车运行图调整、天气原因等。深圳至怀化的部分线路正在进行升级整修，预计2024年开通。像2022年12月25日深圳至怀化火车票停售是因列车运行图调整；2022年8月19日，K9060次列车因列车运行图调整暂停售票。

深圳西站确实已经停止了运营。自2022年10月11日起，深圳西站不再办理列车接发业务。广铁集团表示，这一决定是由于新建的西丽站需要进行施工，因此不得不暂时关闭深圳西站。深圳西站的停运对当地居民和旅客造成了不小的影响。

深圳西站停运是因为新建的西丽站需要进行施工。具体原因分析如下：施工需求：自2022年10月11日起，为了配合新建的西丽站的施工工作，深圳西站决定停止办理列车接发业务。资源优化配置：广铁集团在建设西丽站的同时，充分考虑了深圳西站的运营情况，希望通过停运深圳西站实现车站资源的优化配置。

深圳西站确实是已经停运了，自从2022年10月11日开始，深圳西站就已经停止再去办理列车接发的业务。根据广铁集团的表示，由于新建的西丽站需要施工，从而让深圳西站暂时停止运营。目前有四趟从深圳西站始发的列车，开始调整到深圳东站。

深圳西站属于线侧平站，属于中间站。主要由售票处、候车室、进站区、站前广场组成。其中，售票厅和铁路警察位于北部，停车区和候车室位于南部的东部，一路向西。同时，站内还设有饮水间和服务窗口。到2022年7月，深圳西站共设置1个战场。这个战场的规模是2套6线。