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3:如果选择微信官方渠道,按照提示完成支付,支付成功后,房卡将自动添加到你的账户中。
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注意事项:
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22日,多家法国媒体报道,由于受到飞马间谍软件事件的影响,法国总统马克龙将更换其四部手机中的一部,并相应更换号码。
20日,法国媒体报道称,法国总统马克龙的一部手机受到飞马间谍软件侵入。事后,爱丽舍宫表示目前没有确实证据,将就此进行调查。
由以色列公司开发的一款名为飞马的间谍软件最近受到广泛关注,这款软件被用来秘密监控国家元首、皇室成员、政商要人和部分记者的手机,受到监控的电话号码或多达5万个。 (总台记者 江华)
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不久前,谷歌方面在Made by Google上推出了一年一度更新的Pixel 10系列旗舰机型。作为真正意义上的Android手机风向标,此次Pixel 10系列机型用语音实时翻译、哼唱变歌曲、Magic Cue(魔法提示)、Camera Coach(相机教练)秀出了自己的肌肉。
当隔壁苹果的Apple Intelligence还在掉链子的节点,谷歌如今在移动AI领域堪称一枝独秀。然而他们抓住难得的机会窗口,让Pixel 10系列成功“抢滩”也不是毫无代价的,如果消费者不是专门为了这些新机的AI能力而来,就得为不需要的功能买单了。
日前海外科技媒体Android Authority在分析了该系列的标准版Pixel 10后发现,在12GB的内存中,谷歌专门划分了3.5GB为AI功能服务,只有Tensor G5的TPU(张量处理器)才能调用。看来这次谷歌为了端侧AI功能,不仅仅在Tensor G5上“反向升级”GPU,还对内存动了刀。
作为对比,同样配备12GB内存的Pixel 9,就却没有采取“AI专属内存”的设计。不难发现,谷歌在Pixel 10上做出的改变,极有可能是来自Pixel 9系列的经验教训。由于端侧大模型的数据吞吐需要在本地完成,所以为了确保用户体验,在端侧部署就需要有足够大的内存将来整个模型保存,要是使用闪存,结果就会是AI对话、AI修图等任务的耗时会以分钟计算。
试想一下,如果用户想要用Pixel 10的“哼唱变歌曲”功能,使用闪存进行数据交互的结果,就会是可能需要等待十几分钟时间,手机才能生成歌曲。在当下这个快节奏的环境中,恐怕没哪个用户有这个耐心。再加上端侧AI需要高速缓存和更大的内存带宽,所以它在运行时就必须会占据一定的内存。
问题在于Pixel 10不仅有AI功能,其他App同样会占据一些内存,进而出现一旦用户打开的App太多,运行端侧AI时就会直接导致系统卡死。并且绝大多数用户其实分不清ChatGPT、豆包、元宝等App,与端侧部署的AI有什么区别,更不了解后者的性能开销其实不亚于重度手游。
因此谷歌在Pixel 10上规划一个3.5GB的“AI专属内存”,就可以用来解决用户同时使用端侧AI和其他App时,所可能导致的卡顿问题。至于说为什么这个“AI专属内存”是3.5GB,其实这是专门计算过的。目前端侧AI常用的7B规模、4位量化的AI模型,就需要消耗3.5GB到4GB内存。
如果不规划“AI专属内存”,其实也能解决端侧AI与多任务需求冲突的问题,那就是“杀后台”。在两三年前,SoC功耗水平大幅度增长,并且还多了5G基带这个“耗电大户”的情况下,Android手机厂商为了保证续航体验,就纷纷选择了以更强的力度“杀后台”,以充分利用物理内存。
其实不仅仅是Android,隔壁的iOS在更新到18.4后,许多用户就发现“杀后台”现象极为严重,最突出的表现就是“打开微信随时看地球”。彼时,不少用户猜测苹果可能是给Apple Intelligence划分了专用内存。
谷歌现在的做法,确实更利好Gemini AI在Pixel 10上的发挥,可这对于提供7年系统更新的承诺却会成为隐患。毕竟安迪-比尔定律的存在,让硬件所提高的任何计算能力总是会被新的软件消耗殆尽,所以老机型在面对新软件时往往力不从心。
现在流畅的Pixel 10到了四五年后恐怕就要力不从心了,而8.5GB内存能否满足7年后的App更是个大问题,也就是说Pixel 10的用户在实际使用过程中可能会提前感受到手机变卡。简而言之,谷歌用“AI专属内存”确保Pixel 10的用户在头两年能充分发挥AI的能力,但手机实际使用寿命会因此缩短这个代价,他们并未公之于众。
当然,谷歌“AI专属内存”设计最大的问题,其实是在于剥夺了用户的选择权。尽管“AI专属内存”可以帮助Pixel 10最大限度地发挥端侧AI的能力,让用户感受到AI深度赋能手机的魅力,但并非所有人都需要端侧AI支持的Magic Cue、Camera Coach,ChatGPT、豆包的App版本其实就已经能够许多人的需求。
换而言之,谷歌在Pixel 10上设计的“AI专属内存”,就等于是让对AI功能不感兴趣的消费者额花了冤枉钱。尽管由于目前智能手机的功能日渐繁复,无论什么类型的消费者,总有一些功能是你不会使用的,但内存与IP68防尘耐水、NFC还不一样,它是手机的基础组件,会直接影响到性能表现。
对于不使用端侧AI的用户来说,谷歌在Pixel 10上甚至有虚假宣传的嫌疑。毕竟在宣传上官方可是表示Pixel 10有12GB内存,但如果不使用端侧AI,Pixel 10的真实内存其实就只有8.5GB。用网友的话来说,就是“公摊面积请单独标注,不要加到总面积里。”
本文来自微信公众号“三易生活”(ID:IT-3eLife),作者:三易菌,36氪经授权发布。
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智能体开发者的生存之道,是中国AI产业最接地气的底色。
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不久前,谷歌方面在Made by Google上推出了一年一度更新的Pixel 10系列旗舰机型。作为真正意义上的Android手机风向标,此次Pixel 10系列机型用语音实时翻译、哼唱变歌曲、Magic Cue(魔法提示)、Camera Coach(相机教练)秀出了自己的肌肉。
当隔壁苹果的Apple Intelligence还在掉链子的节点,谷歌如今在移动AI领域堪称一枝独秀。然而他们抓住难得的机会窗口,让Pixel 10系列成功“抢滩”也不是毫无代价的,如果消费者不是专门为了这些新机的AI能力而来,就得为不需要的功能买单了。
日前海外科技媒体Android Authority在分析了该系列的标准版Pixel 10后发现,在12GB的内存中,谷歌专门划分了3.5GB为AI功能服务,只有Tensor G5的TPU(张量处理器)才能调用。看来这次谷歌为了端侧AI功能,不仅仅在Tensor G5上“反向升级”GPU,还对内存动了刀。
作为对比,同样配备12GB内存的Pixel 9,就却没有采取“AI专属内存”的设计。不难发现,谷歌在Pixel 10上做出的改变,极有可能是来自Pixel 9系列的经验教训。由于端侧大模型的数据吞吐需要在本地完成,所以为了确保用户体验,在端侧部署就需要有足够大的内存将来整个模型保存,要是使用闪存,结果就会是AI对话、AI修图等任务的耗时会以分钟计算。
试想一下,如果用户想要用Pixel 10的“哼唱变歌曲”功能,使用闪存进行数据交互的结果,就会是可能需要等待十几分钟时间,手机才能生成歌曲。在当下这个快节奏的环境中,恐怕没哪个用户有这个耐心。再加上端侧AI需要高速缓存和更大的内存带宽,所以它在运行时就必须会占据一定的内存。
问题在于Pixel 10不仅有AI功能,其他App同样会占据一些内存,进而出现一旦用户打开的App太多,运行端侧AI时就会直接导致系统卡死。并且绝大多数用户其实分不清ChatGPT、豆包、元宝等App,与端侧部署的AI有什么区别,更不了解后者的性能开销其实不亚于重度手游。
因此谷歌在Pixel 10上规划一个3.5GB的“AI专属内存”,就可以用来解决用户同时使用端侧AI和其他App时,所可能导致的卡顿问题。至于说为什么这个“AI专属内存”是3.5GB,其实这是专门计算过的。目前端侧AI常用的7B规模、4位量化的AI模型,就需要消耗3.5GB到4GB内存。
如果不规划“AI专属内存”,其实也能解决端侧AI与多任务需求冲突的问题,那就是“杀后台”。在两三年前,SoC功耗水平大幅度增长,并且还多了5G基带这个“耗电大户”的情况下,Android手机厂商为了保证续航体验,就纷纷选择了以更强的力度“杀后台”,以充分利用物理内存。
其实不仅仅是Android,隔壁的iOS在更新到18.4后,许多用户就发现“杀后台”现象极为严重,最突出的表现就是“打开微信随时看地球”。彼时,不少用户猜测苹果可能是给Apple Intelligence划分了专用内存。
谷歌现在的做法,确实更利好Gemini AI在Pixel 10上的发挥,可这对于提供7年系统更新的承诺却会成为隐患。毕竟安迪-比尔定律的存在,让硬件所提高的任何计算能力总是会被新的软件消耗殆尽,所以老机型在面对新软件时往往力不从心。
现在流畅的Pixel 10到了四五年后恐怕就要力不从心了,而8.5GB内存能否满足7年后的App更是个大问题,也就是说Pixel 10的用户在实际使用过程中可能会提前感受到手机变卡。简而言之,谷歌用“AI专属内存”确保Pixel 10的用户在头两年能充分发挥AI的能力,但手机实际使用寿命会因此缩短这个代价,他们并未公之于众。
当然,谷歌“AI专属内存”设计最大的问题,其实是在于剥夺了用户的选择权。尽管“AI专属内存”可以帮助Pixel 10最大限度地发挥端侧AI的能力,让用户感受到AI深度赋能手机的魅力,但并非所有人都需要端侧AI支持的Magic Cue、Camera Coach,ChatGPT、豆包的App版本其实就已经能够许多人的需求。
换而言之,谷歌在Pixel 10上设计的“AI专属内存”,就等于是让对AI功能不感兴趣的消费者额花了冤枉钱。尽管由于目前智能手机的功能日渐繁复,无论什么类型的消费者,总有一些功能是你不会使用的,但内存与IP68防尘耐水、NFC还不一样,它是手机的基础组件,会直接影响到性能表现。
对于不使用端侧AI的用户来说,谷歌在Pixel 10上甚至有虚假宣传的嫌疑。毕竟在宣传上官方可是表示Pixel 10有12GB内存,但如果不使用端侧AI,Pixel 10的真实内存其实就只有8.5GB。用网友的话来说,就是“公摊面积请单独标注,不要加到总面积里。”
本文来自微信公众号“三易生活”(ID:IT-3eLife),作者:三易菌,36氪经授权发布。
购买步骤:2025年09月01日 23时35分30秒
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案例一:“爆改电摩”危害交通安全疯狂时速百公里
个别明明是挂白牌的电动自行车却骑出了摩托车的速度,甚至能在交通主干道骑行超车。北京市市场监督管理局近期查处的一起典型案例表明,这辆“白牌电摩”很可能经历过“爆改”。
2025年7月23日晚,在经过几次缜密摸排后,北京市市场监管执法总队执法人员前往丰台区京港澳高速附近开展突击夜查,在一处居民小区旁边的胡同内,成功查获一处电动自行车专门改装窝点。
该窝点隐蔽性很强,共租赁有3间用于改装作业的店铺,3间店铺分散在不起眼的理发店和蛋糕店内侧,门窗玻璃全部采用不透光的磨砂贴纸,改装作业的店铺大门更是随手紧闭。
执法人员现场发现窝点内一名操作人员正在按照一名顾客的所谓“升级”需求,对一台某品牌电动自行车改装卡钳、刹车盘等配件,现场还发现了一批用于销售的电动摩托车使用的避震器、车架、卡钳、刹车等配件。执法过程中,改装作业人员辩称其正在为顾客坏损车辆进行维修。执法人员随即仔细检查翻阅其日常经营票据、顾客订单需求等材料,发现部分“改装方案”中详细记录了所需电机、控制器等配件明细及改装费用。面对执法人员提取固定的证据,当事人对其改装行为供认不讳。
执法人员表示:“该案典型之处在于当事人并不销售电动自行车,而是专门开展电动车拼改装业务,按照从事外卖、快递等即时配送的骑手甚至‘玩车’一族需求,设计提供改装方案及报价。其最大危害在于,经过改装后的电动自行车时速可轻松达到100km/h,实际已具备电摩性能,又不需要驾照和电摩牌照,一旦上路行驶,风险危害极大。”
案例二:隐蔽库房藏匿“电池升级包”违规加装极易引发自燃
2025年7月3日,北京市市场监管执法总队执法人员对位于丰台区京港澳高速附近某商贸有限公司进行现场检查,在该公司经营的电动自行车销售门店内发现一处较为隐蔽的仓储间,执法人员随即要求打开仓储间门,发现里面堆积着大量外包装完好的“电池升级包”。经进一步拆箱检查发现,这些暗藏在隐蔽仓库的所谓“电池升级包”产品实际上是一种可以安装在电动自行车脚踏板内的电池仓。
当事人自述,顾客在店内购买新车并登记上牌后,如果希望通过改装以提升续航里程,会为其推荐有偿加装“电池升级包”的服务,通过掀开电动自行车的脚踏板,充分利用脚踏板下方空间新加装一个电池仓后,电动自行车即可同时配置两块蓄电池,从而达到提升续航里程目的。执法人员表示:“此类经营性拼改装案件,大多面向快递、外卖小哥,满足其配送‘大容量、高续航’需求,但殊不知,这种所谓的‘电池升级’会造成电路电源系统隐患,极易引发电池自燃爆炸。”
案例三:加装电池扩展接口增加短路过载爆炸风险
2025年7月6日,北京市市场监管局在抽检中发现,朝阳区十八里店附近某电动自行车门店一款待售的品牌电动自行车“蓄电池防篡改”项目不符合强制性国家标准。北京市市场监管执法总队执法人员在后续检查中发现,经营门店为迎合部分用户希望更换更大容量电池的需求,进货后擅自在电动自行车车座下方的控制器旁加装60V车载蓄电池扩展槽接口,以方便用户将原厂48V蓄电池更换为60V蓄电池。
执法人员表示,上述行为既属于“销售不符合保障人体健康和人身、财产安全国家标准的电动自行车”,又构成“经营性拼改装电动自行车”的违法行为,看似为用户提供了加装高伏电池的便利条件,实际为用户埋下了电路过载烧毁、电池鼓包爆炸起火,甚至制动失效引发交通事故等重大安全隐患。
今年以来,北京市场监管部门已累计检查电动自行车经营主体2.2万余家次,查处电动自行车不合格及非法拼改装案件76件,联合公安部门捣毁2处违规电动车仓储销售窝点,查扣违规电动自行车425辆,查获涉嫌伪造的车辆号牌20余套、刻码机2台,相关涉案人员被公安部门依法刑拘。
北京市市场监管执法总队二支队相关负责人表示:“近期连续查处的电动自行车经营性拼改装行为违反了《中华人民共和国产品质量法》《北京市非机动车管理条例》等法律法规,将对违法经营者依法作出罚款等行政处罚。”
针对9月1日即将正式实施的新版强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB17761—2024),执法人员表示,相较旧国标,新国标完善了近200个重要指标条目,对电动自行车生产、销售、登记上牌、检测认证、行业管理等全链条都将产生重要影响,下一步,将依法继续从严从重打击经营性拼改装和销售不符合强制性国家标准电动自行车的违法行为。
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