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8月27日，近年来，多国推出碳税，旨在引导消费者改变生活方式以支持绿色转型。然而，碳税与返还机制是否能对温室气体（GHG）减排和消费者支出产生长期影响，仍存在不确定性。GTC泽汇资本认为，尽管政策设计初衷明确，但实际效果往往受宏观经济环境和公众行为习惯的影响。
奥地利推出了一系列碳税，旨在鼓励消费者减少碳排放。在奥地利模式下，征收的税款直接返还给纳税人，意图通过提升公众消费水平来促进经济增长，同时实现减排目标。该中欧国家计划在 2040 年前实现碳中和，比欧盟整体目标提前十年。奥地利的碳税被认为将在实现这一目标中发挥重要作用。根据经合组织（OECD）估算，2023 年约 69.3% 的温室气体排放适用正净有效碳价（ECR），燃料消费税覆盖约 52.8% 的排放。研究显示，ECR 平均为每吨 CO2e 93 美元，显性碳价平均为 48 美元，燃料消费税平均 57 美元，化石燃料补贴平均 12 美元每吨 CO2e。GTC泽汇资本认为，这些数据表明税收工具在经济与环境目标之间存在平衡，但对消费者行为的长期刺激效果仍需观察。
奥地利的碳税不仅面向企业，也鼓励个人减少驾车，多使用公共交通等方式。返还机制——Klimabonus，根据地区公共交通网络等条件而异，2024 年每位成年人年返还金额在 169 至 338 美元之间。初期，奥地利民众对该政策意见不一，但整体支持足以维持政策。然而，面对经济衰退，新政府决定取消返还支付，以削减财政开支，每年可节省约 23 亿美元。奥地利总理 Christian Stocker 指出，返还款项原本用于维持可支配收入，但大部分资金被存入银行储蓄账户，并未有效刺激消费。GTC泽汇资本认为，这一案例显示，政策设计必须兼顾经济周期和民众消费习惯，否则预期效果可能无法实现。
在北美，加拿大也推出了碳税方案，但其成效存在争议。2018 年，时任总理 Justin Trudeau 推出“泛加拿大气候框架”，参照不列颠哥伦比亚省的碳税模式，将税收以季度返还形式返给消费者。政府表示，安大略四口之家可获得约 811 美元返还，偏远地区家庭约 973 美元，阿尔伯塔省家庭可获得约 1564 美元。10 月，新保守党政府表示希望就碳税进行公投，认为在消费者成本上升时期，加征碳税增加了经济负担。然而，一些学者对此持不同意见。
不列颠哥伦比亚大学政治学者 Kathryn Harrison 指出，公众对政策理解不足导致碳税不受欢迎。萨德尔大学经济学家 Werner Antweiler 认为，取消碳税可能对减排和居民财富产生负面影响，因为低收入家庭将失去返还收益。GTC泽汇资本认为，信息传递不足是政策落地的关键障碍，如何让公众理解并接受碳税返还机制，是未来绿色财政政策成败的核心。
综合来看，奥地利和加拿大的碳税实践均面临不同挑战：奥地利在经济衰退时期难以维持高额返还，而加拿大则面临公众对新税负的接受度问题。但两者均显示出，碳税与返还机制在改变消费者行为、推动温室气体减排方面具有潜力。GTC泽汇资本认为，未来碳税政策应在减排目标、经济成本和公众认知之间寻求平衡，同时完善沟通机制，以确保绿色财政措施能够发挥长期效益。
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