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3:如果选择微信官方渠道,按照提示完成支付,支付成功后,房卡将自动添加到你的账户中。
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注意事项:
凤凰网科技讯 北京时间9月1日,再过几天,苹果新一代iPhone 17系列手机就要发布了。那么,对于消费者来说,该不该买新iPhone呢?
《华尔街日报》科技专栏作家妮可阮(Nicole Nguyen)认为,大概不必。她表示,苹果9月9日的发布会将让升级诱惑大增,消费者也有充分理由购买新款iPhone。不过,如果旧iPhone手机只是运行缓慢、电池续航变短或触摸屏破裂,那么它不一定要被淘汰变成电子垃圾。
妮可阮表示,只需花一点钱维修就能让现有iPhone的使用寿命延长一年甚至更久,还能省下几百美元。更何况,即将发布的iOS 26系统更新会免费为旧款手机增添新功能,值得等待。
那么,旧款iPhone是升级换新机、更新系统还是进行维修呢?这取决于用户手中的iPhone机型及其状况。
以下是妮可阮的建议:
如果你的iPhone使用时间超过6年,那就该升级了。
苹果通常为iPhone提供大约七年的软件更新支持。9月推出的新版iOS 26预计将不再支持iPhone XS、XS Max、XR及更早机型。这些更新包含关键的安全修复,过时的软件可能会让你的数据面临风险,所以确实需要更换新手机。
如果你的手机是2019年或更新的iPhone?建议更新系统。
iOS 26系统带来实时翻译、屏蔽骚扰电话以及其它实用新功能,但其“液态玻璃”界面设计需要用户重新适应。
需要注意的是:即使你的手机支持升级至iOS 26,部分高级功能仍为最新机型独占。例如,苹果AI系统Apple Intelligence(可通过Siri访问ChatGPT和 Genmoji表情符号生成功能)只适用于iPhone 15 Pro、所有iPhone 16系列(包括 16e),以及苹果即将发布的iPhone 17系列。
如果感觉手机运行变慢,或者电池续航不足,那就维修吧。
更换电池可以改善手机性能和续航。随着iPhone电池老化,手机会启动功耗保护机制,这可能导致意外关机。
打开iPhone设置,点击电池选项,查看电池健康。如果电池容量低于80%,就应该更换电池。以iPhone 16为例,苹果官方的电池更换费用为809元。
如果电池容量仍高于80%,可以打开设置 通用 iPhone存储空间。删除不常用的应用或将照片上传到云端,也能帮助提升运行速度。
如果是屏幕裂了,那就维修吧。费用取决于你的机型和损坏情况。以iPhone 16为例,苹果官方的屏幕维修费用为2298元。你通常需要预约,然后等待大约30分钟即可完成。
另外,如果是后盖玻璃破裂或摄像头坏了,消费者都可以选择维修。只不过,后盖玻璃破裂的维修比较棘手,而且更贵。摄像头则相对简单。
消费者也可以选择第三方维修店,价格可能更低,但质量参差不齐。
设备运行不正常?那就维修或更换。首先可以去苹果门店咨询。像进水损坏或充电口故障这类问题需要更深入的评估。对于这些较棘手的情况,苹果可能建议支付费用更换整机。如果你没有购买AppleCare保修服务,直接购买最新款iPhone可能更划算。
第三方维修店可能会有更灵活的解决方案。“对于进水损坏的情况,我们会把手机整个拆开,把里面的所有部件都取出来,然后让它在除湿机里放置一段时间。”亚历克斯豪斯菲尔德(Alex Hausfeld)表示。他是BreakiFix公司的特许经营顾问、前技术员,该公司拥有超过680家维修点。(作者/箫雨)
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购买步骤:2025年09月01日 17时20分40秒
1:打开微信,添加客服【77866388】,进入游戏中心或卡贝大厅
2:搜索“卡贝大厅”,选择合适的购买方式以及套餐。
3:如果选择微信官方渠道,按照提示完成支付,支付成功后,房卡将自动添加到你的账户中。
4:如果选择第三方平台,按照平台的提示完成购买流程,确认平台的信誉和性。
5:成功后,你可以在游戏中使用房卡进行游戏。
案例一:“爆改电摩”危害交通安全疯狂时速百公里
个别明明是挂白牌的电动自行车却骑出了摩托车的速度,甚至能在交通主干道骑行超车。北京市市场监督管理局近期查处的一起典型案例表明,这辆“白牌电摩”很可能经历过“爆改”。
2025年7月23日晚,在经过几次缜密摸排后,北京市市场监管执法总队执法人员前往丰台区京港澳高速附近开展突击夜查,在一处居民小区旁边的胡同内,成功查获一处电动自行车专门改装窝点。
该窝点隐蔽性很强,共租赁有3间用于改装作业的店铺,3间店铺分散在不起眼的理发店和蛋糕店内侧,门窗玻璃全部采用不透光的磨砂贴纸,改装作业的店铺大门更是随手紧闭。
执法人员现场发现窝点内一名操作人员正在按照一名顾客的所谓“升级”需求,对一台某品牌电动自行车改装卡钳、刹车盘等配件,现场还发现了一批用于销售的电动摩托车使用的避震器、车架、卡钳、刹车等配件。执法过程中,改装作业人员辩称其正在为顾客坏损车辆进行维修。执法人员随即仔细检查翻阅其日常经营票据、顾客订单需求等材料,发现部分“改装方案”中详细记录了所需电机、控制器等配件明细及改装费用。面对执法人员提取固定的证据,当事人对其改装行为供认不讳。
执法人员表示:“该案典型之处在于当事人并不销售电动自行车,而是专门开展电动车拼改装业务,按照从事外卖、快递等即时配送的骑手甚至‘玩车’一族需求,设计提供改装方案及报价。其最大危害在于,经过改装后的电动自行车时速可轻松达到100km/h,实际已具备电摩性能,又不需要驾照和电摩牌照,一旦上路行驶,风险危害极大。”
案例二:隐蔽库房藏匿“电池升级包”违规加装极易引发自燃
2025年7月3日,北京市市场监管执法总队执法人员对位于丰台区京港澳高速附近某商贸有限公司进行现场检查,在该公司经营的电动自行车销售门店内发现一处较为隐蔽的仓储间,执法人员随即要求打开仓储间门,发现里面堆积着大量外包装完好的“电池升级包”。经进一步拆箱检查发现,这些暗藏在隐蔽仓库的所谓“电池升级包”产品实际上是一种可以安装在电动自行车脚踏板内的电池仓。
当事人自述,顾客在店内购买新车并登记上牌后,如果希望通过改装以提升续航里程,会为其推荐有偿加装“电池升级包”的服务,通过掀开电动自行车的脚踏板,充分利用脚踏板下方空间新加装一个电池仓后,电动自行车即可同时配置两块蓄电池,从而达到提升续航里程目的。执法人员表示:“此类经营性拼改装案件,大多面向快递、外卖小哥,满足其配送‘大容量、高续航’需求,但殊不知,这种所谓的‘电池升级’会造成电路电源系统隐患,极易引发电池自燃爆炸。”
案例三:加装电池扩展接口增加短路过载爆炸风险
2025年7月6日,北京市市场监管局在抽检中发现,朝阳区十八里店附近某电动自行车门店一款待售的品牌电动自行车“蓄电池防篡改”项目不符合强制性国家标准。北京市市场监管执法总队执法人员在后续检查中发现,经营门店为迎合部分用户希望更换更大容量电池的需求,进货后擅自在电动自行车车座下方的控制器旁加装60V车载蓄电池扩展槽接口,以方便用户将原厂48V蓄电池更换为60V蓄电池。
执法人员表示,上述行为既属于“销售不符合保障人体健康和人身、财产安全国家标准的电动自行车”,又构成“经营性拼改装电动自行车”的违法行为,看似为用户提供了加装高伏电池的便利条件,实际为用户埋下了电路过载烧毁、电池鼓包爆炸起火,甚至制动失效引发交通事故等重大安全隐患。
今年以来,北京市场监管部门已累计检查电动自行车经营主体2.2万余家次,查处电动自行车不合格及非法拼改装案件76件,联合公安部门捣毁2处违规电动车仓储销售窝点,查扣违规电动自行车425辆,查获涉嫌伪造的车辆号牌20余套、刻码机2台,相关涉案人员被公安部门依法刑拘。
北京市市场监管执法总队二支队相关负责人表示:“近期连续查处的电动自行车经营性拼改装行为违反了《中华人民共和国产品质量法》《北京市非机动车管理条例》等法律法规,将对违法经营者依法作出罚款等行政处罚。”
针对9月1日即将正式实施的新版强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB17761—2024),执法人员表示,相较旧国标,新国标完善了近200个重要指标条目,对电动自行车生产、销售、登记上牌、检测认证、行业管理等全链条都将产生重要影响,下一步,将依法继续从严从重打击经营性拼改装和销售不符合强制性国家标准电动自行车的违法行为。
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